Фото: https://armyinform.com.ua/2021/07/onovlena-versiya-kompleksu-bayraktar-tv2-z-radiusom-diyi-300-kilometriv-stane-chastynoyu-systemy-strymuvannya-rosijskoyi-agresiyi/, CC BY 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=107674984
Изобретатель по фамилии Байрактар
В 2005 году 26-летний магистр Массачусетского технологического института турецкоподданый Сельчук Байрактар продемонстрировал отечественным чиновникам лично разработанный и собранный самодельный беспилотник. Те новинку не оценили, поскольку считали целесообразнее закупать технологию у США и Израиля.
Но за несколько лет Анкара умудрилась подпортить отношения с Вашингтоном, а с Тель-Авивом вообще разругаться вдрызг из-за обстрела израильтянами гражданского судна под флагом Турции, которое шло в Сектор Газа и где находились десять турецких граждан, погибших в результате налета. В итоге Турция чуть не осталась без БПЛА, если бы не вспомнила о Байрактаре, который к тому времени трудился в отцовской компании Bayraktar Makina, производящей автодетали.
На компанию посыпались тендеры на разработку дронов, военные всерьез заинтересовались изобретением, ну а когда Байрактар женился на младшей дочери президента Турции Реджепа Эрдогана, то получил неограниченный карт-бланш. В итоге беспилотники стали основой воздушного флота Турции, Сельчук Байрактар — национальной знаменитостью, дроны – новым брендом, за здоровье и благополучие операторов БПЛА возносят молитвы — и все это на поднявшейся волне турецкого патриотизма.
Чем гордятся турки
Первый полет Bayraktar состоялся в 2014 году, и тогда же беспилотник установил мировой рекорд среди аналогов своего класса (средневысотные БПЛА), продержавшись в воздухе 24 часа 34 минуты на высоте 8 км. При этом он управлялся со станции на земле, однако он может работать и без наземного управления, полностью в автономном режиме. А 8-10 километров – высота, недоступная для устаревших или низковысотных зенитно-ракетных комплексов. Беспилотник может развить скорость свыше 200 км/час, его крейсерская скорость – около 130 км/час. При дальности полета до 150 километров он может нести полезную нагрузку в 55 килограммов. В том числе и управляемые противотанковые ракеты и авиационные бомбы. Боевое применение БПЛА Bayraktar – разведывательное и ударное. То есть дрон может как передавать координаты целей артиллерийским подразделениям, так и совершать атаки.
— У дронов Bayraktar стоит очень хорошая канадская оптика. Плюс база. Свои возможности дроны продемонстрировали во время недавней армяно-азербайджанской войны. Против несовременных ракетных комплексов, старых образцов вооружения они были прекрасны, — говорит военный эксперт Владислав Селезнев. – Им трудно противопоставить что-то в небе. Я бы не стал ставить на Bayraktar как на ключ к победе в каких-либо противостояниях, но то, что они будут эффективны при грамотном использовании и умелом управлении операторами – это безусловно.
Важно, но это не панацея
По мнению другого военного эксперта Георгия Салманишвили, появление БПЛА Bayraktar в украинской армии – хороший знак к укреплению обороноспособности нашей страны. Однако эксперт также не считает их панацеей для победы.
— Да, сейчас беспилотники максимально эффективны для ведения боевых действий в силу своей маневренности. Но я не могу сказать однозначно, будут ли они эффективны, например, на Донбассе, где созданы условия для «большой войны», преимущественно наземной. И сколько их потребуется — непонятно, потому что шесть или одиннадцать – этого крайне мало. Я не спрашиваю, почему их не использовали раньше – допускаю, что все это время шло обучение операторов. Либо они осуществляли разведку, о результатах которой не болтают в интернете. Ну и противостояние этих БПЛА средствам радиоэлектронной борьбы (РЭБ) – это тоже вопрос… — размышляет эксперт.
Скептически относятся к появлению турецких дронов в Украине военный волонтер Юрий Касьянов. Он утверждает, что Bayraktar не работают в условиях противодействия РЭБ (Радиоэлектронная борьба), неэффективны в условиях облачности, во время дождя и отрицательных температур.
«У них нет спутникового канала управления и телеметрии, они привязаны к наземным терминалам связи, которые могут быть уничтожены… Байрактар не имеет возможности вести разведку на малых высотах, так как требуется наличие прямой видимости», — пишут в соцсетях Юрий Касьянов. По мнению волонтера, украинские предприятия вполне смогли бы сами синтегрировать из импортного оборудования и вооружения комплекс, который будет лучше и дешевле. И не только собрать – в Украине есть свои разработанные и созданные беспилотники, которые каждый день поднимаются в небо. Но что будет, если противник, к примеру, расстреляет их аэродром или применит против них многоцелевые истребители Миг-29 и Су-27?.. Пока вопрос остается открытым.
Реверанс Турции
Напомним, в ноябре 2018 года президент Украины Петр Порошенко вместе с министром обороны Степаном Полтораком и главой Укроборонпрома подписали в Турции соглашение о покупке Bayraktar. Переговоры о поставках беспилотников велись уже два года. Представители Минобороны Украины не раз бывали на испытаниях Bayraktar в Турции и высказывались вполне оптимистично и даже намекали, что часть производства БПЛА можно спокойно перенести в Украину – мощности ГП «Антонов» это позволяют…
Пока же в начале 2019 года остановились на закупке одного ударного комплекса – 6 ударных дронов и 2 станции управления за почти 70 млн долларов. В этом году турки обещают продать еще несколько – от 11 до 15 беспилотников.
Чем внимание Украины тогда, три года назад, привлекли именно Bayraktar? По мнению эксперта Владислава Селезнева, они очень хорошо проявили себя в Сирии.
— А еще, по слухам, закупка дронов стала определенным реверансом Турции в знак благодарности за поддержку наших стремлений к территориальной целостности Украины, — говорит Селезнев.
Справка
Bayraktar TB2
Тип – ударный БПЛА Длина — 6,5 м Размах крыла — 12 м Максимальная взлетная масса — 650 кг Грузоподъемность: до 150 кг полезной нагрузки, в том числе 55 кг — стандартный модуль электронно-оптической системы наблюдения и лазерного целеуказания Максимальная скорость — 222 км/ч Крейсерская скорость — 130 км/ч Радиус управления с наземной станции — 150 км Потолок — 8200 м Автономность — 24 ч Цена — $70 млн Двигатель внутреннего сгорания — Rotax 912 Вооружение: может нести 4 управляемые противотанковые ракеты UMTAS с лазерным наведением либо корректируемые планирующие высокоточные авиабомбы Roketsan MAM-C, MAM-L, способные поражать неподвижные и движущиеся объекты на расстоянии до 8 км.
Источник