Автотраса А4 Катовіце — Краків Adobe Stock
Міністерство інфраструктури Польщі не планує продовжувати угоду з нинішнім утримувачем автомагістралі А4 на ділянці «Катовіце — Краків».
Купити рекламу » Як повідомляє Yavp.pl, у 2027 році завершиться концесійна угода на експлуатацію автомагістралі А4 на ділянці «Катовіце-Краків», укладена між польською державою і приватною компанією Stalexport Autostrada Małopolska SA. Після закінчення дії цієї концесійної угоди управління над автострадою А4 буде повністю передано Генеральній дирекції національних доріг і автострад (GDDKiA). Тобто автострада стане державною.
Автострада A4 «Катовіце-Краків» отримала звання найдорожчої автомагістралі в Польщі. З 1 квітня набуло чинності чергове підвищення тарифів. За проїзд ділянкою довжиною 52 км водії легкових автомобілів мають платити 32 злотих, а подолання одного кілометра коштує майже 62 грош.
У Мінінфраструктури Польщі кажуть, що з моменту передачі GDDKiA автомагістраль A4 «Катовіце – Краків» буде включена до загальної політики збору оплат на мережі доріг, керованих державою. Це забезпечить однакові правила для водіїв, які користуються державними автомагістралями. Простіше кажучи, автомагістраль А4 «Катовіце-Краків» стане безкоштовною для легкових автомобілів і мотоциклів.
На сьогодні усі швидкісні автомагістралі в Польщі — безкоштовні для легкових автомобілів і мотоциклів. Крім того, з 1 липня 2023 року всі ділянки автомагістралей, керовані GDDKiA, стали безкоштовними – оплати були скасовані на ділянках A2 Конін — Стрикув, A4 Вроцлав — Сосниця.
Наразі мережа платних національних доріг у Польщі, що керується Генеральною дирекцією національних доріг і автострад, налічує майже 3700 км. За проїзд платними ділянками повинні сплачувати лише ті транспортні засоби, чия допустима повна маса перевищує 3,5 тонни (вантажівки, автобуси).