Фото ілюстративне Adobe Stock
Представлена в польському Сеймі політична партія PSL хоче нових правил надання дозволу на працю у сфері перевезення пасажирів. Частково це черговий голос у гарячих дебатах навколо мігрантів, але також і реакція на частіші випадки насильства над пасажирами з боку водіїв Uber, Bolt та їм подібним службам. style=»display:block» data-ad-client=»ca-pub-0733954744562665″ data-ad-slot=»2706922141″ data-ad-format=»auto» data-full-width-responsive=»true»>
Купити рекламу » Як повідомляє Yavp.pl, переважна більшість водіїв Uber, Bolt та їм подібним служба — це іноземці. Причому все менше серед них українців (через війну чоловіки перестали їздити до Польщі, а ті, хто живе тут довше, знайшли більш кращу роботу), а частіше – громадянин Грузії чи Пакистану. Останнім через культурні відмінності останнім складніше вивчати польську мову, а отже, спілкуватися з пасажирами.
Політики з PSL (Польська народна партія) запропонувала Сенату внести зміни до правил перевезення пасажирів. Йдеться, зокрема, про те, щоб особа, яка має почати працювати водієм Bolt чи Uber (або їм подібним), мала підтвердити принаймні базове знання польської мови. Для цього потрібно буде мати сертифікат на рівні A2.
Це ще не все – ці особи також мали б отримати польське водійське посвідчення та підтвердити несудимість. Усе заради підвищення безпеки пасажирів після того, як кількість злочинів, скоєних таксистами проти жінок, почала зростати. Однак експерти кажуть, що реалізувати вищевказану пропозицію може бути не просто. Якщо зі знанням мови і довідкою про судимість проблем не виникне, то обов’язкове отримання польського водійського посвідчення суперечить Віденській конвенції про дорожній рух. Хіба що йтиметься про видачу польських водійських прав на підставі іноземного документа, що буде суто технічною адміністративною діяльністю. Тому для майбутнього водія Uber або Bolt це буде лише бюрократична неприємність.
Більше того, запропонована політиками з PSL поправка охоплює не лише водіїв Bolt чи Uber, адже стосуватиметься кожного водія, який здійснює автомобільні як пасажирські, так і вантажні перевезення, в тому числі й міжнародні. На думку політиків цієї партії, всі вони повинні мати сертифікат про знання польської мови на рівні не менше А2. Тому далекобійникам, які працюють в польських фірмах, теж варто приготуватися…
Пропозиції партії PSL вже потрапили на розгляд до комісії Сейму. Ймовірно, вже сьогодні, 13 липня, їх можуть попередньо розглянути.