Фото: Немеш Янош / УНІАН
На днях под зданием Национального банка Украины был замечен роскошный автомобиль, который соцсети долго обсуждали, чье оно и вдруг не главы НБУ Андрея Пышного.
Элитный Rolls Royce Ghost засветился у здания НБУ. Фото: facebook.com/leros.geo
Впоследствии стало известно, что автомобиль принадлежит нардепу и предпринимателю Геннадию Вацаку. Этот автомобиль – Rolls Royce Ghost в эксклюзивном цвете Diamond Black/Arizona Sun. И о ней уже писали в СМИ в прошлом году. Стоимость такого нового авто составляет несколько сотен тысяч долларов.
KP.UA поинтересовались, продаются ли сейчас в Украине элитные автомобили? Ведь из-за войны люди, которые могут себе позволить такие покупки, преимущественно уехали из Украины. А, как выяснилось, да, такие авто продаются даже сейчас, несмотря на войну.
Mercedes-Benz G-Class Brabus G800 G-Tronic (800 л. с.) 4Matic Base 2023
Самым дорогим предложением среди легковых автомобилей, которые сейчас можно приобрести в Украине, является Mercedes-Benz G-Class Brabus G800 G-Tronic (800 л. с.) 4Matic Base 2023. Его стоимость сейчас составляет 718 тысяч долларов, или 27,5 миллиона гривен. G-Class Brabus G800 G-Tronic создана на основе серийного внедорожника Mercedes-G 63 AMG. Основная особенность этой версии авто – подвеска с портальными мостами. Дорожный просвет у этой модели увеличен до 490 мм. По сути, это старый, хорошо всем известный «гелик», превращенный в пикап. Интересная особенность – такое авто можно приобрести только под заказ до 20 дней.
Такой «Мерс» потянет на 718 тысяч долларов, или же 27,5 миллиона гривен. Фото: auto.ria.com
Mercedes-Benz G-Class Brabus G800 G-Tronic (800 л. с.) 4Matic Individual 2023
Также под заказ можно сейчас приобрести Mercedes-Benz G-Class Brabus G800 G-Tronic (800 л. с.) 4Matic Individual 2023. Его стоимость сейчас составляет 503 тысячи долларов, или 19,2 миллиона гривен.
Brabus G800 G-Tronic (800 л.с.) 4Matic Individual 2023 представляет собой элитный внедорожник с 4-литровым бензиновым двигателем, 8 цилиндров, мощность 800 лошадиных сил. От нуля до 100 км он разгоняется за 3,8 секунды. А его максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Его менее «навороченный» собрат обойдется в 503 тысячи долларов, или же 19,2 миллиона гривен. Фото: auto.ria.com
Rolls-Royce Ghost Black Badge 2021
Еще одно элитное авто продают в Одессе, в Auto boutique на Люстдорфской дороге – Rolls-Royce Ghost Black Badge 2021, стоит 572 тысячи долларов, или почти 22 миллиона гривен. Ghost Black Badge 2021 – это роскошный седан, являющийся представителем эксклюзивной серии Black Badge. Он обладает уникальным дизайном, выражающимся более агрессивными формами, с черным хромом и матовым оттенком кузова. В нем стоит двигатель на 6,75 л V12, развивающий мощность 603 л. с. От нуля до 100 километров в час разгоняется за 4,7 секунды, что является большим показателем, чем у стандартных Ghost.
Салон у этого автомобиля создан из высокотехнологичных материалов, а вдохновение дизайнеры черпали из авиационного прошлого Rolls-Royce. Черная кожа здесь скомбинирована с потолком, сделанным в стиле «звездное небо», что создает иллюзию слабого свечения звезд.
Машина с уникальным дизайном стоит 572 тысячи долларов, или почти 22 миллиона гривен. Фото: autogespot.com
Lamborghini Urus 4.0 AMT (650 л. с.) 4WD 2022
Продаются в Украине сейчас и элитные кроссоверы Lamborghini Urus 4.0 AMT (650 л.с.) 4WD 2022, стоимость которых составляет 480 тысяч долларов, или 18,4 миллиона гривен. Приобрести его можно под заказ до 20 дней. Этот автомобиль оснащен 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Доступна в черном и оранжевом цветах.
Почувствовать себя королем скорости обойдется в 480 тысяч долларов, или 18,4 миллиона гривен. Фото: auto.ria.com
Предложений от 200 до 300 тысяч долларов – десятки
В общем, анализируя, какие сейчас предложения элитных авто, можно сделать следующее наблюдение – автомобилей стоимостью более полумиллиона долларов единицы. Чего не скажешь о, например, элитной недвижимости, где ценники достигают нескольких миллионов долларов, такие предложения в Украине есть и вопреки войне.
А предложений, где авто стоит от 200 до 300 тысяч долларов, больше чем достаточно. Их сейчас доступны десятки. Преимущественно это «Мерседесы» бизнес-класса, а также несколько «Ленд Роверов» и «Бентли». Но встречаются и интересные спорткары. Вот, например, Lamborghini Huracan lp610 AWD 2014 года за 36 тысяч долларов. Но у нее уже пробежало 5 тысяч километров. И есть Ferrari 488 GTB 2015 года за 250 тысяч долларов.
Предложений машин по цене 200 –300 тысяч долларов на рынке много. К примеру, Феррари за «бюджетные» 250 тысяч долларов. Фото: auto.ria.com
Мнение эксперта
Ситуация с элитными авто сейчас непростая
Ярослав Шульгач, основатель компании по подбору авто, говорит, что с рынком самых дорогих авто ситуация сложная.
— Кто успел — вывез автомобили за границу, кто не успел — во Львов на хранение, это если брать столицу как самый большой город с самыми дорогими авто в Украине, — говорит Ярослав Шевченко. — Предлагают сейчас мало — либо оставшиеся здесь, либо топовые площадки по продаже, либо те, кто постепенно начинает возвращаться, потому что заканчиваются деньги в заморских странах.
Продавать автомобиль сейчас сложно, потому можно купить «элитку» с большой скидкой. Некоторые хорошие авто предлагают уже по полгода, иногда и год, если не снижают цену.
— А покупают те, кто остался здесь и мечтал о таком авто и имеет хорошую возможность получить скидку, но это никак не капиталовложения, как раньше, потому что вложив в авто 200 у. э., иногда можно вывести только 150, с реалиями рынка настоящего, – говорит наш собеседник. – Также это могут быть наши граждане за границей, которые хотят ездить на хорошем авто, но там это очень дорого, поэтому они покупают здесь и перегоняют автомобили к себе.
Покупка элитного авто как метод инвестирования сегодня очень сложна.
– Никто не знает, что будет дальше, куда прилетит и какие ограничения будут придуманы. Уже сейчас за содержание одного авто нужно платить налоги, сборы за роскошь и другое. Как я и говорил, есть опыт с клиентами, покупавшими авто за 200 000 у. э., но чтобы быстро продать – надо демпинговать до 150, а то и меньше, – отметил Ярослав Шульгач.